| 題名 | データシート |
|---|---|
| CRX™ 1444 CRX™1444は、高性能タイヤのトレッド用にキャボット社が開発した表面積が非常に大きい開発品です。 |  67.6 kb |
| CRX™ 4210 CRX4210はヒステリシスの低いトレッド用に開発され、新しく画期的なカーボンシリカ二相フィラー（CSPDF）です。 | 91.7 kb |
| CRX™1346 CRX 1346は主に高性能タイヤおよびレース用タイヤに使用されています。非常に高い補強性があり、高温での静的弾性率が低く、動的弾性率が高く、ヒステリシスが高いといった粘弾性特性を兼ね備えた製品です。 | |
| REGAL® 300 / ASTM N326 / HAF LS / SHOBLACK N326 1950年代の中頃に、キャボット社は反応炉に微量のカリウム塩を添加する製造方法の特許を取得し、業界に革命をもたらしました。カリウム塩の添加はストラクチャーの形成を防ぐ効果があり、ストラクチャーの低いREGAL 300(シヨウブラックN326)の生産が可能になりました。 | 64.5 kb |
| STERLING® NS ASTM業界基準ブラックN774/ SRF HS STERLING NSは、ゴム製品が屈曲する際の発熱を抑える粘弾性特性を発揮し、高い充填率で配合されるタイヤのコンパウンドに使用されるグレードです。用途は、タイヤのカーカス用、チューブ用、インナーライナー用のコンパウンドなどが挙げられます。 | 51.5 kb |
| STERLING® NS-1 / ASTM N762 / SRF LM / SHOBLACK N762 STERLING NS-1(シヨウブラックN762)は、天然ゴムや合成ゴムへの分散が優れ、高充填率でも容易に混練が可能なグレードです。タイヤのカーカス用、チューブ用、インナーライナー用コンパウンドなどの用途があります。 | 50.4 kb |
| STERLING® SO / ASTM業界基準 N550 / FEF / SHOBLACK N550 STERLING SO(シヨウブラックN550)は、ホース、ウェザーストリップ、射出成型製品、タイヤのカーカス用などの様々な用途に使用されている標準的なソフト系カーボンブラックです。さらに、カーカス用途では易分散性で押出加工性に優れ、低コストで補強性を備えるなどの利点が多くあります。 | |
| STERLING® V ASTM業界基準N650/ GPF HS STERLING VHは、高いモジュラス、適度な補強性、優れた加工特性などが求められる場合、N550(FEF)を代替することでコストメリットがあるグレードです。また、タイヤのカーカス用にも使用できるソフト系カーボンブラックです。STERLING VHはN550と同等の加工特性と加硫特性を持ち、補強性が若干劣るもののコスト面で優れています。 | |
| STERLING® V ASTM業界基準N660/GPF 適度な係数、適度な補強力、優れた加工特性が必要とされる場合にタイヤカーカス用途に幅広く使用できる半補強グレードのカーボンブラックです。 STERLING Vは、同等またはそれ以下の化合物コストで同等の処理能力と優れた補強力が得られるため、N772やN774などのSRFカーボンブラックに対する費用効果の高い代替品になり得ます。 | |
| VULCAN® 10H ASTM業界基準： N134 VULCAN 10Hは非常に高い補強性、高い損失弾性率・tanδの特性があるため、高性能タイヤのトレッド用に最適です。 |
