
弊社のご案内
私たちキャボットジャパン(株)はカーボンブラックを生産・販売する会社です。カーボンブラック(CB)とはタイヤなどのゴム製品に配合し、耐摩耗性や強度、弾性などの物性を向上させるために必要不可欠な素材です。黒色のゴム製品の殆どにこのCBが含まれています。
CBが最初に使われるようになってから約90年が経過する現在でも、これに代わる素材は開発されておらず、今後においてもゴム製品を製造する上で非常に重要な素材であると言えます。
当社は米国キャボット社の完全子会社で、米国キャボット社を中核とするキャボットグループは世界最大のCB企業集団です。当社は中国と並ぶ、アジアパシフィック地区の中心として極めて重要なポジションに位置しています。
弊社商品のご紹介
当社のカーボンブラック「シヨウブラック」は自動車等の各種タイヤ、自動車用ゴム部品、建築、土木(免振ゴムなど)及びベルト、ホース等の工業用ゴム部品等…身近で様々な用途に使用されています。さらにゴムの補強性向上によるレーシングタイヤへの使用、インク・塗料用及び導電性カーボンブラックなど、新機能の開発にも新たな可能性を求め続けています。
市販銘柄
| 試験項目、銘柄 | N110 | N220 | N234 | N339 | N330 | N326 | N330T | MAF | N550 | N762 | IP200 |
| 窒素吸着比表面積 (m2/g) | 144 | 111 | 123 | 88 | 75 | 81 | 71 | 50 | 42 | 22 | 26 |
| よう素吸着量 (mg/g) | 146 | 119 | 118 | 92 | 81 | 88 | 70 | 52 | 44 | 22 | 20 |
| 比着色力 A法;IRB#3標準 | 124 | 116 | 126 | 106 | 100 | 110 | 101 | 69 | 62 | 40 | 43 |
| 吸油量: A(機械)法(ml/100g) | 115 | 115 | 123 | 121 | 102 | 75 | 103 | 131 | 115 | 65 | 125 |
| 加熱減量;製造時 (%) | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| 灰 分 (%) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| ふるい残分;149μm×0.001(%) | 0.6 | 0.5 | 0.5 | 0.8 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
カーボンブラックについて
原始人が初めて火を知った時、同時にカーボンブラック(炭や煤)も手にしたに違いありません。それは、文字や絵画を描くために使われたことでしょう。やがて文明の発展と共に種々の改良、開発がなされ、印刷インクや墨として、またその他色々な材料として大量に使用されるようになり、人類にとって最も身近で重要な素材として存在してきました。
近年になりカーボンブラックは、ゴムの補強材として顕著な効果が発見され、その工業的価値は飛躍的に増大しました。ゴムにとって重要な要素である耐摩耗性、引張り強度、弾性等のほとんどあらゆる性能改良に、カーボンブラックは大きく寄与しています。現代のタイヤ産業、その他ゴム工業の隆盛は、カーボンブラックの開発の歴史に基づいているのです。
カーボンブラックは工業的に炭化水素を不完全燃焼させて粒子径、粒子のストラクチャー、凝集体分布、表面活性等、精密に設定、コントロールされて製造されています。
特に当社が採用しているオイルファーネスカーボンブラック製造法は重質油を原料とし、近代的な高度技術を駆使することにより、ニーズにあった製品を開発でき、世界の需要の大部分を満たす主流の生産技術となっております。
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キャボット カー黒 インドネシアで増強
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